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Goes Cobalt cobalt 550 t3 36HP

Alle

36 Original-PVs
40 PS modifiziert
39 Original-Nm
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Goes Cobalt

Goes Cobalt Alle cobalt 550 t3 36HP

Wichtige Spezifikationen

Generation alle
Vergaser Benzin
Vermögenswerte 36 → 40 PS +4 PS
Koppel 39 → 0 Nm +-39 Nm
Vermögenswerte
40 PS
+4 PS (+11.1%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 36 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 40 PS
Koppel
0 Nm
+-39 Nm (+-100%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 39 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 0 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 36PS
Ursprüngliches Drehmoment 39Nm
Leistung nach Remap 40PS
Drehmoment nach Remap 0Nm

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Häufig gestellte Fragen - Goes Cobalt

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Goes Cobalt cobalt 550 t3 36HP variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Goes Cobalt dauert Zwischen der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 36 ZU 40 PS (+11%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Goes Cobalt geht von 36 PS ZU 40 PS (+4 HP) und von 39 Nm ZU Nm (+-39 Nm).

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 36 PS ZU 40 PS (+4 HP, +11%). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme Zwischen Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

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