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Linhai Z z210 11HP

Alle

11 Original-PVs
14 PS modifiziert
12 Original-Nm
15 Nm geändert
Zertifikat drucken
Linhai Z

Linhai Z Alle z210 11HP

Wichtige Spezifikationen

Generation alle
Vergaser Benzin
Vermögenswerte 11 → 14 PS +3 PS
Koppel 12 → 15 Nm +3 Nm
Vermögenswerte
14 PS
+3 PS (+27.3%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 11 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 14 PS
Koppel
15 Nm
+3 Nm (+25%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 12 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 15 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 11PS
Ursprüngliches Drehmoment 12Nm
Leistung nach Remap 14PS
Drehmoment nach Remap 15Nm

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Häufig gestellte Fragen - Linhai Z

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Linhai Z z210 11HP variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Linhai Z dauert Zwischen der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 11 ZU 14 PS (+27%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Linhai Z geht von 11 PS ZU 14 PS (+3 HP) und von 12 Nm ZU 15 Nm (+3 Nm).

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 11 PS ZU 14 PS (+3 HP, +27%) und das Drehmoment von 12 Nm ZU 15 Nm (+3 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme Zwischen Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

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