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Same Dorado F-S - 100 - 90hp

Alle

90 Original-PVs
125 PS modifiziert
377 Original-Nm
440 Nm geändert
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Same Dorado

Same Dorado Alle F-S - 100 - 90hp

Wichtige Spezifikationen

Generation alle
Vergaser Diesel
Vermögenswerte 90 → 125 PS +35 PS
Koppel 377 → 440 Nm +63 Nm
Vermögenswerte
125 PS
+35 PS (+38.9%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 90 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 125 PS
Koppel
440 Nm
+63 Nm (+16.7%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 377 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 440 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 90PS
Ursprüngliches Drehmoment 377Nm
Leistung nach Remap 125PS
Drehmoment nach Remap 440Nm

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Häufig gestellte Fragen - Same Dorado

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Same Dorado F-S - 100 - 90hp variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Same Dorado dauert Zwischen der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 90 ZU 125 PS (+39%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Same Dorado geht von 90 PS ZU 125 PS (+35 HP) und von 377 Nm ZU 440 Nm (+63 Nm).

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 90 PS ZU 125 PS (+35 HP, +39%) und das Drehmoment von 377 Nm ZU 440 Nm (+63 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme Zwischen Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

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